Stromag : le spécialiste du freinage industriel qui fait tourner les éoliennes du monde entier

Depuis La Guerche-sur-l’Aubois, dans le Cher, une entreprise discrète mais incontournable équipe une partie des éoliennes de la planète. Stromag France, héritière de la marque historique SIME, s’est imposée comme une référence mondiale du freinage industriel, entre énergie éolienne, sidérurgie et nucléaire.

Une histoire française qui a traversé les rachats industriels

Tout commence avec SIME, fabricant français de freins à disque industriels installé à La Guerche-sur-l’Aubois. Rachetée par le groupe allemand Stromag, l’entreprise passera ensuite par le géant britannique GKN avant d’intégrer le groupe américain Regal Rexnord. Trois changements d’actionnaire en plusieurs décennies, mais un savoir-faire resté sur place, dans le Cher, où le site continue de concevoir et fabriquer ses produits.

Cette continuité industrielle n’a rien d’anodin. Elle a permis à Stromag de conserver une expertise pointue sur les freins à disque et à tambour, tout en s’adossant à la puissance financière et commerciale d’un groupe international pour exporter son savoir-faire sur tous les continents.

Le spécialiste mondial du freinage éolien

C’est sur ce marché que Stromag s’est taillé une réputation à part. L’entreprise conçoit des freins à disque électromagnétiques installés directement sur le rotor et sur la giration des nacelles d’éoliennes, une pièce technique qui doit résister à des contraintes mécaniques considérables tout en garantissant la sécurité de la turbine en toutes circonstances.

Deux gammes principales, FCHM et CB, couvrent aujourd’hui l’ensemble des puissances de machines, jusqu’à 7 mégawatts. Plus de 40 000 pinces de frein de ces séries contrôleraient chaque jour la giration de plusieurs milliers de turbines à travers le monde, du Danemark à la Chine en passant par les États-Unis, l’Allemagne, le Japon, l’Inde ou l’Espagne.

Le freinage de giration, en particulier, réclame un savoir-faire spécifique : il doit encaisser des efforts constants sans jamais lâcher, quelles que soient les conditions climatiques. Une expertise détaillée sur les applications machines de Stromag permet de mesurer l’étendue du travail d’ingénierie derrière chaque pince de frein.

Sidérurgie, nucléaire, ports : une expertise qui dépasse l’éolien

Si l’éolien fait sa notoriété, Stromag ne s’y limite pas. Ses systèmes de freinage équipent aussi des laminoirs dans la sidérurgie, des installations en centrale nucléaire, des grues portuaires, des treuils de ponts, des remontées mécaniques et télécabines, ou encore des machineries scéniques. Une diversité de marchés qui protège l’entreprise des cycles propres à un seul secteur, tout en capitalisant sur un socle technologique commun : la maîtrise du freinage haute performance en environnement exigeant.

Diagnostic, maintenance, rénovation : un service pensé sur la durée

Au-delà de la fabrication, Stromag a développé une véritable offre de service autour de ses installations. Ses équipes interviennent en diagnostic, avec des contrôles pouvant aller jusqu’à 45 points de vérification sur un système de freinage complet : le frein lui-même, son alimentation, son groupe hydraulique, le disque, l’accouplement et l’ensemble des éléments liés.

Cette approche orientée cycle de vie, de la conception à la rénovation en passant par l’installation et la maintenance, s’appuie sur un laboratoire de recherche et développement et des bancs d’essais dédiés. Une manière pour l’entreprise de rester au contact direct de ses clients industriels, bien après la première mise en service.

Un ancrage français au service d’un marché mondial

Plus de 400 demandes de droits de marque déposées, plus de quarante brevets valides : le palmarès de Stromag illustre un esprit pionnier revendiqué depuis 1932. Depuis le Cher, l’entreprise continue d’alimenter des marchés aussi variés que l’énergie, le transport, le textile, l’impression ou la manutention, preuve qu’un savoir-faire industriel français bien maîtrisé peut rayonner bien au-delà de ses frontières d’origine.